Når det gælder vedligeholdelse af luftfilteret, anbefaler jeg personligt at skifte og rengøre filteret efter hver køretur. Dette sikrer, at maskinen kan ånde frit og kun indtage ren, filtreret luft, hver gang du kører offroad. Et frisk, rent luftfilter optimerer motorydelsen.

Afmontering af det gamle luftfilter

Afmontering af det gamle luftfilter er det første skridt i denne vedligeholdelsesproces.

• Start med at tage airbox-dækslet af for at få adgang til filteret. Du vil se det gamle filter sidde indeni. Før du trækker det ud, skal du løsne plastikflapperne foroven og forneden, der holder det på plads. Dette gør det muligt at løfte og afmontere luftfilteret fra filterrammen, der er monteret inde i airboxen. Vær forsigtig, når du manøvrerer det ud, så du ikke river skumkanterne i stykker.

• Nu har du fjernet luftfilteret, og på et firetakts-luftfilter kan du se trådnettet indeni. På en totakter har man ikke det. Det hjælper med at forhindre, at snavs bliver trukket med ind i airbooten.

• Du kan løsne de to små tapper på luftfilteret og vippe filteret af filterrammen.

Nu er du klar til at smøre og montere det nye filter uden bekymring for forurening.

Rengøring af airboxen

Før du monterer et nyt luftfilter, er det vigtigt at rengøre airboxen grundigt. Brug en affedter som A9 Racing All In One Spray og en klud til at tørre snavs, fugt eller rester af indeni airbooten og den omgivende airbox. Sørg for også at efterse spjældhuset omhyggeligt, da snavs kan blive trukket med forbi luftfilteret.

Husk at fjerne eventuelle værkstedsklude eller papir, som du måtte have proppet i airbooten, da du vaskede maskinen. Mange kørere dækker airboxens åbning, når de vasker deres maskiner, ved at proppe en klud ind for at forhindre indtrængen af vand. Det er dog nemt at glemme at fjerne dette igen, hvilket kan give startproblemer med et nyt filter. Så tjek altid efter fremmedlegemer, før du spænder luftfilteret på plads igen.

Ved at bruge et øjeblik på at rengøre airboxen ordentligt, kan dit nye filter yde optimalt.

Smøring af det nye filter

Smøring af det nye luftfilter med olie er et vigtigt skridt for at sikre, at der ikke sniger sig snavs ind i motoren. Til dette kan du bruge A9 Racing Air Filter Service Kit. Det indeholder alt, hvad du har brug for:

• A9 Air Filter Oil

• A9 Air Filter Cleaner

• A9 Air Filter Cleaning Bucket

• A9 Air Filter Oil Bucket

• Dirt Grill

Og separat har jeg et nyt MX Twenty luftfilter. Dette er tørt og skal selv smøres med olie. Du kan også købe færdigsmurte filtre.

Tag nu handsker på, og følg disse trin for at smøre det nye filter:

• Start med at nedsænke hele skumfilteret i en spand fyldt med 100 ml filterolie. Det er afgørende at dække alle overflader af filterskummet med olie, så sørg for at gennemvæde det helt.

• Når det er nedsænket, skal du massere olien grundigt ind i skummet ved at klemme det mellem hænderne. Arbejd virkelig med det, så det mættes dybt ind i filteret. Du får sandsynligvis også brug for at vende vrangen ud på det for at dække begge sider. Olien skaber en klæbrig barriere, der fanger støv.

• Når det er helt dækket, skal du vride overskydende olie ud ved at klemme filteret. Du ønsker ikke dryp indeni airboxen.

Filteret bør nu have et jævnt lag, der er klar til at blokere snavs, når det monteres.

Genmontering af det nye filter

Først klikker du filteret tilbage på filterrammen ved at føre de to gummitapper for enden ind i de tilsvarende huller. Sørg for, at filteret flugter korrekt og sidder tæt på rammen.

Derefter indsætter du rammen i airboxen igen og fører gummitapperne ind i deres beslag inde i airboxen. Sørg for, at luftfilteret sidder godt i airbooten og lukker alle huller. Jeg plejer at mærke efter med hånden hele vejen rundt om luftfilteret for at dobbelttjekke dette. Nu er luftfilteret monteret.

Uden handsker kan du sætte rammen helt på plads. Du skal muligvis give rammen et forsigtigt slag for at få den til at sidde helt fast. Hvis det er monteret korrekt, vil filteret nu sidde sikkert og være klar til brug.

Rengøring af det gamle filter (valgfrit)

Selvom det er ideelt at udskifte luftfilteret efter hver tur, kan det blive dyrt hele tiden at købe nye. Heldigvis kan du genbruge gamle filtre ved at rengøre dem korrekt.

• Start med at hælde A9 Air Filter Cleaner i A9 Air Filter-rengøringsspanden. Sørg for, at bundristen er placeret på sine fødder i spanden.

• Nedsænk nu det brugte filter (med toppen nedad) i en rensevæske til luftfiltre. Ved at trykke det ned mod bundristen kan væsken trække det fastsiddende snavs ud og adskille det fra filterskummet. Lad det ligge i blød i et par minutter.

• Når det har ligget i blød, løfter du filteret op og skyller rensevæsken grundigt af. Undgå at dryppe med væsken over det hele. Når snavset er skyllet ud, skal du hænge eller lægge filteret til tørre helt, før det smøres med olie og genbruges.

Denne rengøringsproces forlænger de brugte filtres levetid betydeligt. Husk dog at tjekke dem for revner eller kraftig misfarvning, og udskift dem, når de er for slidte.

Tjek for revner eller kraftig misfarvning

Selv efter rengøring vil der komme et tidspunkt, hvor du er nødt til at udskifte dit luftfilter. Tjek filteret omhyggeligt for revner i skummet eller kraftig misfarvning. Dette sker ofte på de ydre eller indre overflader efter længere tids brug. Det filter, jeg viste, så stadig fornuftigt ud med kun enkelte mærker fra almindelige køreture. Men hvis skummets tilstand bliver for dårlig, vil snavs og støv trænge igennem, og så er et nyt filter påkrævet. Med korrekt vedligeholdelse kan de fleste filtre dog rengøres og genbruges mange gange, før de skal udskiftes. Det handler om at efterse dem nøje og bruge dit eget skøn over, hvornår ydeevnen begynder at falde. Med et godt rengøringssæt og regelmæssig pleje får du den maksimale levetid ud af dine luftfiltre.

Sidste tip: 10 luftfiltre på én gang

Ved at tage dig tid til at skifte dit filter efter hver tur og rengøre de brugte grundigt før genbrug, opnår du store fordele på lang sigt, da din motor kan ånde frit. Min måde at håndtere det på er at have omkring 10 rene luftfiltre klar, så jeg hurtigt kan udskifte det med et frisk efter hver tur. Derefter rengør jeg alle 10 på én gang.

Korrekt vedligeholdelse af din motocrossers luftfilter er en hurtig og enkel proces, som enhver kører nemt selv kan klare. Som jeg har vist i denne artikel, kan afmontering, rengøring og udskiftning af luftfilteret klares på få minutter med noget grundlæggende værktøj og udstyr.

Ved at følge den trin-for-trin vedligeholdelsesproces, der er beskrevet her, kan du sikre, at din maskine altid har et rent luftindtag, hvilket fører til optimal ydeevne, hver gang du kører. Korrekt luftfilterpleje giver dig ro i sindet, så du ved, at din motor yder sit maksimale, mens du fokuserer på kørslen.

Information om forfatteren

Mit navn er Charlie Frost, og jeg er ikke fremmed for den adrenalinfyldte verden af ekstrem-enduro. Jeg startede min rejse som 19-årig og har kombineret trial- og enduroløb på bedste vis gennem ungdomsløb og ekstreme løb som Tough One og Erzberg. Når jeg ikke fræser gennem ujævnt terræn, kan du ofte finde mig foran 24MX-kameraet, hvor jeg deler min passion og indsigt med andre kørere, mens vi dykker ned i den spændende verden af offroad-racing.