Bremsedele & Tilbehør

Vedligeholdelse af bremser på dirt bike: Ofte stillede spørgsmål – med svar!

1. Hvilken type bremser har min motorcykel?

Tromlebremser

Ældre motorcykler har tromlebremser. Samtidig har nogle nyere begyndermodeller stadig tromlebremser bagpå. Her vil du se et tildækket nav i midten af hjulet med en kort arm forbundet til en stang til bagbremsen eller et kabel til forbremsen.

Selvom tromlebremser kræver minimal vedligeholdelse, skal du sørge for at holde dem justeret. Sørg også for at smøre kabler og forbindelser for at forlænge deres levetid.

Skivebremser

Nye motorcykler har ofte skivebremser for og bag. Når du aktiverer bremserne, presser bremseklodserne skiven (også kaldet rotoren) fra begge sider ved hjælp af hydraulisk tryk. Din motorcykels bremsegreb komprimerer hydraulikvæsken i cylinderen. Dette tryk overføres til stemplerne i kaliberen, hvilket presser bremseklodserne mod skiven.

Nogle vintage- og klassiske motorcykler bruger også kabeldrevne skivebremser. Disse bremser fungerer på samme måde, men i stedet for hydraulikvæske bruges et kabel til at levere klemmekraften.

2. Hvordan vedligeholder jeg min dirt bikes tromlebremser?

En gang om året bør du åbne dine tromlebremser for at rengøre dem. Det kan du gøre med bremserens. Kontroller først kabler og stænger for stræk eller skader, og juster om nødvendigt. Efterse derefter dine bremseklodser, og udskift dem, hvis de er ved at blive slidte og blanke. Kig også efter knækkede eller manglende fjedre. Sørg til sidst for, at alle bevægelige dele er velsmurte.

3. Hvordan vedligeholder jeg min motocross-motorcykels skivebremser?

Kontroller dine bremseskiver (også kaldet skiverne), og fjern snavs og urenheder. Sørg for, at skiverne er lige. Kig efter revner, riller eller tegn på, at de gnider mod bremseklodserne. En dirt bikes skivebremser er afhængige af kompressionen af hydraulikvæsken. Hvis du er racerkører eller kører ofte, findes der high-performance-væsker.

Slappe bremser skyldes ofte følgende:

• Luft og fugt – udluft bremserne for at fjerne luftbobler. Skyl dem grundigt igennem. Tilsæt derefter ny hydraulikvæske for at eliminere eventuel fugt.

• Strakte eller opsvulmede slanger – standardgummislangerne i dit hydrauliske bremsesystem kan vise tegn på stræk eller opsvulmning. I så fald kan du udskifte dem eller opgradere til stålarmerede bremseslanger.

4. Hvor ofte skal du skifte din motocross-motorcykels bremseklodser?

Den bedste måde at afgøre, om dine bremseklodser skal udskiftes, er ved at undersøge dem. Bageste bremseklodser slides typisk hurtigere end de forreste. Når de er slidt ned til ca. 2 mm i tykkelse eller til indikatorlinjen på hver klods, er det tid til at udskifte dem. Den tid, det tager for motorcyklens bremseklodser at blive slidt ned, afhænger af, hvor ofte og hvor aggressivt du kører.

Det er vigtigt at skifte klodserne, før de bliver for slidte. Overdrevent slidte klodser vil med tiden blotlægge metalbagpladerne, hvilket medfører skader på skiven og i sidste ende bremsesvigt.

5. Hvordan vælger man de bedste MX-bremseklodser?

Du kan vælge mellem organiske, sintrede, semi-sintrede eller keramiske bremseklodser. Præferencen varierer alt efter, hvor sent og hårdt du kan lide at bremse.

Organiske klodser klarer sig ikke godt i mudder, så de er mere velegnede til gadebrug. Sintrede bremseklodser er kraftige stoppere og kan håndtere næsten alt. Semi-sintrede bremseklodser kombinerer kvaliteten fra en organisk bremseklods med holdbarheden fra en sintret klods. Keramiske klodser er langtidsholdbare og giver fremragende bremsning, men de har brug for tid til at varme op for at yde optimalt. De er derfor bedst egnet til high-performance-motorcykler eller kørere med en mere aggressiv kørestil.

6. Hvornår skal du skifte dine dirt bike-bremseskiver?

Ligesom dine bremseklodser skal bremseskiverne udskiftes på grund af slitage. De kan også blive skæve af konstant overophedning eller revne på grund af et sammenstød. Over tid bliver de tyndere, hvilket resulterer i reduceret bremseevne og overophedning.

Tjek din dirt bike-brugervejledning for minimumstykkelse. Mål derefter bremseskiverne. Hvis de er tyndere end anbefalet, skæve eller revnede, skal de udskiftes!

7. Bør jeg overveje at opgradere til en oversized bremseskive?

Oversized skiver fås kun til skivebremser foran. De er populære blandt racerkørere, der søger øget og ensartet bremsekraft gennem bedre varmefordeling. Almindelige trailkørere vil ikke mærke den store forskel. Motocross- og supermoto-racerkørere, der kører med høje hastigheder og bremser aggressivt, bør dog overveje denne opgradering.

8. Hvornår skal du skifte din off-road-motorcykels kaliber?

Racerkørere, der kører med høje hastigheder og bremser aggressivt, kan have gavn af at opgradere til større kalibere for at forbedre den samlede bremseevne. I øvrigt har dirt bike-kalibere normalt en lang levetid, så de skal kun udskiftes, hvis de bliver beskadiget.

9. Hvornår skal jeg skifte/udlufte min MX-motorcykels bremsevæske?

Luftbobler får bremserne til at føles svampede og påvirker bremsekraften. Derfor er det vigtigt at „udlufte" bremserne for at fjerne eventuelle bobler. Du bør også udlufte bremsesystemet efter udskiftning af bremsevæsken. Det er tid til at skifte bremsevæsken, når den overophedes, absorberer vand eller bliver uklar eller forurenet. Producenter anbefaler desuden at skifte bremsevæsken hvert til hvert andet år eller som en del af et større serviceeftersyn. Racerkørere, der kører stærkt og bremser aggressivt, skal skifte bremsevæsken oftere end weekendkørere. Dette gælder især i sommermånederne, når temperaturerne er høje.

Det bedste valg, den bedste pris, den bedste pasform

Da de fleste bremsedele er specifikke for årgang, mærke og model, bør du altid bruge rullemenuen „TILFØJ DIN BIKE" for at sikre en præcis pasform. Til service, renovering eller opgradering af dine motorcykelbremser har 24MX alle de bremsedele, du har brug for. God fornøjelse med opbremsningerne.

Stands i sporet med 24MX andre bremsedele

Uanset om du styrer din motorcykels nedkørsel ad en rampe eller tager farten af før et sving, spiller bremserne på din MX-motorcykel en afgørende rolle. 24MX har et udvalg af dele til bremsesystemet, så dine bremser fungerer optimalt.

Kaliberens styrbolte sidder inde i selve kaliberen og giver en sikker base for bremseklodserne. Hvis disse bolte er beskadigede eller slidte, begrænses bremseklodsernes bevægelse. Det dårlige er, at når det sker, forringes bremseevnen.

Risikoen for dårlig bremsning gælder også for slidte bremsebakker i tromlebremser. Derfor tilbyder 24MX reservedele til begge disse vigtige komponenter.

Inspicér altid dine bremser regelmæssigt, og brug 24MX „fit my bike"-funktionen for at sikre en helt præcis pasform.