Luftfiltre

Et frisk pust: Vigtigheden af et rent luftfilter

Luftfilteret gemmer sig måske væk under sædet, men det har en af de vigtigste opgaver, når det kommer til motocross. Motocrosskørsel skaber et barskt miljø med støv, snavs, sand, vand og mudder, som alt sammen kan skabe kaos, hvis det finder vej ind i en motorcykelmotor.

Hvad er et luftfilter?

Luft bliver suget ind i karburatoren eller indsprøjtningen gennem luftfilteret. Denne proces opfanger luftbårne forurenende stoffer og forhindrer dem i at forårsage skade på resten af motoren.

Selvom det kan variere lidt fra motorcykel til motorcykel, er luftfilteret et tykt skumelement. Elementet passer over en buraformet struktur og er fastgjort til luftindsugningen. Luftindsugningen er forbundet med motorens karburator eller indsprøjtning. Enheden sidder bagest på motoren under den forreste del af sædet.

På grund af de barske forhold er luftfiltre til motocross gennemvædet af olie for at opfange hver eneste lille smule snavs og sandkorn. Olien er afgørende for processen og gør sit arbejde næsten for godt, hvilket betyder, at luftfilteret bliver tilstoppet og skal rengøres efter hver tur.

Hvis du forsømmer din motorcykels luftfilter

Hvis du lader et luftfilter blive helt tilstoppet af snavs, kan det medføre to ting. Ingen af dem er gode nyheder, da begge kan skade ydeevnen.

Det første problem, du vil støde på, opstår, fordi luftfilteret bliver så tilstoppet, at det begrænser luftstrømmen. Reduceret luftstrøm kan betyde, at motoren forbrænder mere brændstof. Dette kan føre til, at tændrøret kører for fedt, hvilket kan overophede motoren. Motoren kan også føles træg med dårlig respons på gashåndtaget og have svært ved at starte.

Det andet problem opstår, hvis du fortsætter med at ignorere et blokeret luftfilter, og det begynder at lade snavs og sand slippe igennem. Selv en lille mængde grus kan blokere dele af karburatoren eller indsprøjtningen, hvilket påvirker brændstof-/luftblandingen.

Hvis blot nogle få sandkorn kommer ind i cylinderhovedet, kan de ødelægge ventilsæderne. På det tidspunkt er cylinderhovedet i alvorlige problemer.

Sådan passer du på din motorcykels luftfilter

Før du fjerner luftfilteret, skal du sørge for, at området omkring det er fri for snavs. Når dette er gjort, skal du fjerne skumelementet og nedsænke det i en spand med rensevæske. Når den gamle olie og snavset er væk, skal du forsigtigt trykke skummet sammen uden at vride det, da det kan rive skummet i stykker.

Brug lidt opvaskemiddel, skyl filteret i varmt vand, tryk det sammen og lad det tørre. Før du går videre til næste trin, skal du tjekke skummet for rifter eller huller, og hvis du opdager nogen, skal du smide filteret ud.

Når skummet er helt tørt, skal det smøres med olie igen, enten ved at bruge sprayolie eller, endnu bedre, ved at nedsænke det i en spand med olie. Det rensede og smurte luftfilter er nu klar til at blive monteret igen.

Tips og tricks til rengøring af luftfilter

Rengørings-, skylle- og genolieringsprocessen kan lyde besværlig, men flere ting kan gøre arbejdet meget lettere. Det første er at tjekke 24MX's side for luftfiltre. Denne sektion tilbyder et imponerende udvalg af produkter fra de største navne i branchen, herunder produkter til rengøring af luftfiltre.

Du kan vælge et komplet sæt, der måske endda indeholder de spande, du skal bruge til at nedsænke dit luftfilter i. Du finder også produkter som snavsfjernende væsker, filterolier og spande, opført enkeltvis.

Det er en nybegynderfejl at lade luftfilteret blive tilstoppet. Erfarne motocrosskørere ved, hvor vigtigt dette job er, og hvordan man gør livet meget lettere.

Selv luftfiltre i topkvalitet er ret billige, så mange kørere har et par stykker i reserve. Dette gør det muligt for dem at udskifte et beskidt filter med et rent, så de kan vaske det gamle senere.

Sidst men ikke mindst er det tilrådeligt at bære nitrilhandsker, når du udfører disse opgaver, for at beskytte dine hænder mod rengøringskemikalier og olie. Nitrilhandsker kan findes på siden „Rengøring og vedligeholdelse" i 24MX-sektionen „Olier og smøremidler".