Her har du det!
Komplet sæt med alt, du behøver til udskiftning af stemplet på din 2-takts.
Sættet indeholder ProX Piston Cylinder Base Gasket med alle O-ringe og pakninger til dit topstykke.
Det indeholder også stempler, stempelringe og clips af bedste kvalitet.
Når du udskifter stemplet:
Hvis det gamle stempel er defekt, find årsagen og ret fejlen hurtigst muligt. Almindelige årsager til stempelsvigt omfatter forkert brændstofblanding, for lav varme i dine tændrør, forkert tændingsindstilling eller en luftlækage.
Hvis det gamle stempel er fragmenteret eller helt brændt igennem, fjern krumtaphuset og rengør metalfragmenterne omhyggeligt.
Kontroller cylinderen for slid.
Når du monterer stemplet, skal du altid udskifte gamle pakninger med nye!
Stemplet monteres med arrow pegende mod udstødningssystemet. Stempelpindens låseringe placeres forsigtigt med låsesporet nedad.
Monter stempelringene på stemplet. Vær opmærksom på, at nogle stempler er udstyret med keystone-stempelringe. Disse er koniske og kan nemt blive placeret forkert. Sørg for, at stempelringen ligger helt i ringsporet, og at ringspalten lukker. Smør alle dele med motorolie 10W30 eller 10W40.
Læg en ny cylinderbundspakning på krumtaphuset, komprimer stempelringene og før forsigtigt cylinderen ned på plads. Før du monterer cylinderhovedet, sørg for at krumtapakslen er drejet rundt i hånden, og tjek at stempelringene bevæger sig frit i cylinderen.
Nye stempler kræver en indkøringsperiode: Juster karburatoren til en smule rigere brændstofblanding. Undgå at køre ved ekstremt høj eller lav hastighed, varier hastigheden under kørsel, og undlad at åbne gashåndtaget helt. Efter en motorkontrol bør der tilsættes ekstra olie til brændstoffet.
Stempler fremstilles i stort antal, og materialet udgør kun en meget, meget lille del af produktionsomkostningerne. Det betyder, at ingen producenter vil vælge dårligt materiale. Hvis et nyt stempel bryder ned, skyldes det ikke stemplet! Almindelige fejl kan være, at stemplet er monteret i en ujævnt slidt cylinder, forkert monterede stempelringe, forkerte karburatorindstillinger, forkert brændstofblanding eller anden skade på plejlstangen/krumtapakslen.
Valg af dit stempel:
Stempler i B-størrelse anbefales til alle brugte cylindre.
Stempler i A-størrelse er kun til nye cylindre.
Et B-størrelsesstempel er en hundrededel af en millimeter større end et A-størrelsesstempel for at kompensere for slid. Et C-størrelsesstempel er større end et B-størrelsesstempel osv..