RFX Pro Series-bremsepedaler er designet og testet på højeste niveau.
Pro Series-bremsepedalerne er fremstillet af 7075-T6 aluminium og har en smedet aksel af OEM-typen. En glat finish på akslen hjælper med at reducere det slid, der er forbundet med et riflet design.
Pro Series fleksible tip er CNC-bearbejdet billetaluminium og har en fjederbelastet, drejelig tip, som under påvirkning, f.eks. i et hjulspor, vil dreje rundt for at reducere skader. Tippen har også ståltænder, der hjælper med at gribe fat i mudrede forhold.
Pro Series fleksible tip har også et stop på den drejelige tip, som stopper tippen ved 90 graders rotation og forhindrer skader, der kan opstå, hvis tippen roterer under koblingsdækslet.
Pro Series-bremsepedaler inkluderer også et bremsekabel, som hjælper med at forhindre, at pedalakslen bøjes rundt ved en kollision.
Specifikationer:
• Ny 7075-T6 billet solid tip, med flow design
• Ny 2-positionsjusterbarhed på tippen
• Ny valgfri hårdt anodiseret tipversion tilgængelig for nuværende modeller
• Ny brake snake-stil med justerbar klemme
• Nyt hårdt anodiseret sort skaft for at forhindre korrosion og reducere slid
• Udskiftelige tænder i rustfrit stål for øget greb
• Leveres komplet med lejer og bøsninger
Monteringsvejledning:
• Start med at notere, hvor højden på pedaltippen er i forhold til fodhvileren
• Fjern R-clipsen eller splitten fra bagsiden af bremsebolten bag stellet
• Fjern drejebolten, der holder pedalen fast på stellet
• Løsn returfjederen fra pedalen, og lad den hænge
• Drej pedalen udad, så splitten på bagsiden af pedalarmen kommer til syne
• Fjern denne split og lokaliseringsdyvlen, og bremsepedalen kan nu fjernes
• Fjern oliepakningerne fra den gamle pedal, rengør og sæt dem på den nye pedal igen.
• Rengør alle delene med et universalsmøremiddel som f.eks. Maxima MPPL, å de er klar til genmontering
• Genmonter bremsebøjlen, lokaliseringsstiften og splitten
• Monter returfjederen igen
• Påfør lidt vandtæt fedt på drejebolten, ret drejehullet ind, og sæt bolten i igen
• Spænd drejebolten til det påkrævede moment i henhold til brugervejledningen
• Sæt R-clipsen/splitten på bagsiden af drejebolten igen
• Når pedalen nu er monteret, skal du justere pedalhøjden til den korrekte position og frit spil ved at løsne møtrikken over gaffelenden og dreje stempelbolten indad eller udad, så den passer
• Monter nu brake snake-kablet
❗Japanske modeller - Fjern den nederste motormonteringsmøtrik og -skive, udskift den gamle skive med den nye skive, som er fastgjort til brake snake-kablet
❗KTM-modeller- Fjern den nye skive, som er fastgjort til brake snake-kablet, læg den til side, da den ikke er nødvendig på KTM, vikl kablet rundt om det nederste motorophæng, og sæt det på plads i krympebeslaget
• Indstil den korrekte spænding på brake snake-kablet, og husk at lade pedalen strække sig ned
• Klem beslaget sammen med en tang, og klip det overskydende kabel af
Pro Series-bremsepedalerne er fremstillet af 7075-T6 aluminium og har en smedet aksel af OEM-typen. En glat finish på akslen hjælper med at reducere det slid, der er forbundet med et riflet design.
Pro Series fleksible tip er CNC-bearbejdet billetaluminium og har en fjederbelastet, drejelig tip, som under påvirkning, f.eks. i et hjulspor, vil dreje rundt for at reducere skader. Tippen har også ståltænder, der hjælper med at gribe fat i mudrede forhold.
Pro Series fleksible tip har også et stop på den drejelige tip, som stopper tippen ved 90 graders rotation og forhindrer skader, der kan opstå, hvis tippen roterer under koblingsdækslet.
Pro Series-bremsepedaler inkluderer også et bremsekabel, som hjælper med at forhindre, at pedalakslen bøjes rundt ved en kollision.
Specifikationer:
• Ny 7075-T6 billet solid tip, med flow design
• Ny 2-positionsjusterbarhed på tippen
• Ny valgfri hårdt anodiseret tipversion tilgængelig for nuværende modeller
• Ny brake snake-stil med justerbar klemme
• Nyt hårdt anodiseret sort skaft for at forhindre korrosion og reducere slid
• Udskiftelige tænder i rustfrit stål for øget greb
• Leveres komplet med lejer og bøsninger
Monteringsvejledning:
• Start med at notere, hvor højden på pedaltippen er i forhold til fodhvileren
• Fjern R-clipsen eller splitten fra bagsiden af bremsebolten bag stellet
• Fjern drejebolten, der holder pedalen fast på stellet
• Løsn returfjederen fra pedalen, og lad den hænge
• Drej pedalen udad, så splitten på bagsiden af pedalarmen kommer til syne
• Fjern denne split og lokaliseringsdyvlen, og bremsepedalen kan nu fjernes
• Fjern oliepakningerne fra den gamle pedal, rengør og sæt dem på den nye pedal igen.
• Rengør alle delene med et universalsmøremiddel som f.eks. Maxima MPPL, å de er klar til genmontering
• Genmonter bremsebøjlen, lokaliseringsstiften og splitten
• Monter returfjederen igen
• Påfør lidt vandtæt fedt på drejebolten, ret drejehullet ind, og sæt bolten i igen
• Spænd drejebolten til det påkrævede moment i henhold til brugervejledningen
• Sæt R-clipsen/splitten på bagsiden af drejebolten igen
• Når pedalen nu er monteret, skal du justere pedalhøjden til den korrekte position og frit spil ved at løsne møtrikken over gaffelenden og dreje stempelbolten indad eller udad, så den passer
• Monter nu brake snake-kablet
❗Japanske modeller - Fjern den nederste motormonteringsmøtrik og -skive, udskift den gamle skive med den nye skive, som er fastgjort til brake snake-kablet
❗KTM-modeller- Fjern den nye skive, som er fastgjort til brake snake-kablet, læg den til side, da den ikke er nødvendig på KTM, vikl kablet rundt om det nederste motorophæng, og sæt det på plads i krympebeslaget
• Indstil den korrekte spænding på brake snake-kablet, og husk at lade pedalen strække sig ned
• Klem beslaget sammen med en tang, og klip det overskydende kabel af