Som ivrig motocrosskører er det afgørende for optimal ydeevne og sikkerhed, at du vedligeholder din kæde korrekt. I denne artikel viser jeg dig, hvornår det er tid til at udskifte din kæde, og gennemgår hele processen trin for trin.

Det er vigtigt at vide, hvornår din kæde er strakt for meget og trænger til udskiftning, for at forhindre unødigt slid på andre komponenter og undgå potentielle problemer ude på sporet. Ved selv at udskifte din kæde sparer du værkstedsregningen og lærer mere om at passe på din motorcykel. Jeg vil dele de teknikker, jeg bruger som professionel kører, til effektivt at skifte en strakt kæde ud med en ny.

Uanset om du er begynder eller erfaren motorcyklist, vil denne guide give dig viden til at vurdere, om din kæde skal udskiftes, og mestre denne vigtige vedligeholdelsesopgave. Så lad os komme i gang!

Vid, hvornår det er tid til en ny kæde

Det er vigtigt at vide, hvornår du skal udskifte din kæde, for at forlænge levetiden på dine drivlinjekomponenter. En indikation på, at det er tid til en ny kæde, er, når kædejusteringsbolten på svingarmen er placeret ret langt tilbage. Dette viser, at hjulet rykker bagud i svingarmen, efterhånden som kæden strækker sig over tid. Typisk når justeringsbolten er ved sin grænse, omkring halvvejs tilbage, er det et godt tidspunkt at skifte kæden. Det giver dig mulighed for at skubbe hjulet frem igen og starte forfra med justeringen placeret forrest. Jo længere du beholder den gamle, strakte kæde på, desto længere tilbage vil justeringen blive trukket. I denne video har justeringsbolten stadig lidt plads tilbage, før den skal udskiftes – sandsynligvis nok til yderligere 5-10 ture. Men det demonstreres, hvordan man skifter kæden nu til en ny MX lightweight 520 racing-kæde.

Forberedelse til udskiftning af kæde

Før du monterer den nye kæde, skal du fjerne den gamle.

• Start med at finde klipsleddet og placer det øverst på bagtandhjulet. Det holder det på plads og gør det let tilgængeligt.

• Sæt derefter motorcyklen i gear, så baghjulet ikke kan bevæge sig. Det giver dig mulighed for at arbejde med at fjerne kæden, uden at den drejer rundt. Brug en tang til at løsne klipsleddet og fjern det fra kæden.

• Indsæt derefter en flad skruetrækker i ledpladerne for at skubbe ledstifterne ud. Når stifterne er fjernet, kan du trække kæden af tandhjulene og føre den ud.

Med den gamle kæde og klipsleddet afmonteret er motorcyklen nu klar til montering af den nye kæde. Sørg for at efterse og rengøre kædestyret og tandhjulene, mens du har bedre adgang, og fjern ophobet snavs, fedt eller rester, før du monterer den nye kæde.

Når du monterer MX lightweight 520 racing-kæden, har du to muligheder: nitteled eller klipsled. I videoen og fremover i denne artikel demonstrerer jeg brugen af et klipsled, præcis som jeg havde på den gamle.

Monter ny kæde

Montering af den nye kæde er en proces i flere trin.

• Først skal du nulstille begge kædejusteringer helt frem for at give kæden maksimal levetid, efterhånden som den strækker sig over tid.

• Med justeringerne fremme føres den nye kæde gennem glideskinnerne og rundt om det forreste og bagtandhjulet. Du skal muligvis dreje tandhjulene for at føre kæden jævnt igennem.

• Når den er ført igennem, skal du bestemme, hvor mange overskydende led der skal fjernes for at opnå den korrekte kædelængde. Brug en kædebryder til at skubbe kædestifterne ud og fjerne disse overskydende led.

• Med kæden i den ideelle længde monteres nye klipsled for at samle kædens ender. Sørg for, at clipsene på klipsleddet sidder godt fast.

• Begynd til sidst at justere kædestramningen jævnt på både venstre og højre side. Målet er at opnå en passende stramhed uden at overstramme en ny kæde. Juster spændingen identisk på begge sider, så hjulet forbliver lige.

Afslutning

Efter montering af den nye kæde og korrekt indstilling af spændingen er det vigtigt at afslutte arbejdet ved at sikre, at alt er spændt ordentligt.

• Brug først en skruenøgle til at stramme baghjulsmøtrikken, så hjulet forbliver på linje med svingarmen.

• Stram derefter møtrikkerne på kædestrammerne med en skruenøgle for at låse justeringerne på plads. Giv baghjulsmøtrikken et sidste tjek for at sikre, at den er spændt.

• Drej til sidst hjulet for at bekræfte, at det roterer frit uden at binde, nu hvor den nye kæde er monteret.

Som jeg nævnte i videoen, er det ideelt at udskifte tandhjulene, når du udskifter kæden. Tandhjulene slides over tid ligesom kæden, så montering af nye tandhjul sammen med den nye kæde er den bedste løsning. Men hvis du er på et stramt budget, eller tandhjulene stadig ser ud til at være i rimelig stand, kan du vælge kun at udskifte kæden. I så fald skal du være omhyggelig med at tjekke tilstanden på tandhjulene, så du udskifter dem, før de slides for meget og beskadiger den nye kæde.

Konklusion

Montering af en ny dirt bike-kæde er en vigtig vedligeholdelsesopgave for at holde din motorcykel kørende problemfrit. Som jeg har vist i denne artikel, er det vigtigt regelmæssigt at tjekke kædespænding og slid. Når strammerne nærmer sig deres ydergrænser, eller kæden er blevet for strakt, er det tid til at skifte den ud. Med noget grundlæggende værktøj og mekaniske færdigheder kan du hurtigt udskifte en slidt kæde med en ny.

Forfatterinformation

Mit navn er Charlie Frost, og jeg er ikke fremmed for den adrenalinfyldte verden af ekstrem enduro. Jeg startede min rejse som 19-årig og har problemfrit kombineret trial- og enduroløb, hvor jeg har finpudset mine færdigheder gennem ungdomsstævner og ekstreme løb som Tough One og Erzberg. Når jeg ikke ræser gennem barskt terræn, kan du ofte finde mig foran 24MX-kameraet, hvor jeg deler min passion og indsigt med andre motorcyklister, mens vi dykker ned i den spændende verden af offroad-racing.