Oliefiltre

Motorcyklens oliefilter:

Din motors første forsvarslinje

Det er motoroliens opgave at absorbere skadeligt snavs og sod. Men den kan kun opfange partikler, der er små nok til at blive ført med olien. Af den grund spiller et motorcykeloliefilter en afgørende rolle i at holde motorens indre i topform.

Oliefilteret opfanger forurenende stoffer samt bittesmå metalpartikler. Hvis de ikke standses, kan disse metalpartikler forårsage skade ved at blokere de oliekanaler og smøregallerier, der lader olien cirkulere gennem motoren.

Filtreringsprocessen aktiveres i det øjeblik, en motorcykelmotor starter. På dette tidspunkt tvinges olien gennem filteret, før den cirkulerer i motoren.

Inde i et oliefilter

Oliefiltre består af et fibrøst filtermateriale, der er tæt nok til at opfange forurenende stoffer i olien uden at have en negativ effekt på olieflowet eller trykket. For at give det største filtreringsoverfladeareal vil materialet have mange folder.

Typer af oliefilter

Et motorcykeloliefilter er relativt billigt og er en forbrugsdel. Af denne grund er en Original Equipment Manufacturer (OEM)-reservedel værd at overveje.

Eftermarkedsreservedele tilbyder dog ofte to fordele. For det første kan de give besparelser i forhold til OEM-delen eller i nogle tilfælde tilbyde højere filtreringsevne.

Uanset hvad du vælger, findes oliefiltre i to varianter: enten som en patron eller en beholder. Et patronfilter er monteret inde i motoren, mens en beholder sidder udenpå. På grund af de udfordrende forhold i motocross har de fleste MX-motorcykler filtre af patrontypen for ekstra beskyttelse.

Placering af din motorcykels oliefilter

På grund af den udfordrende natur ved MX og dirt bike-kørsel finder man de fleste oliefiltre bag et motordæksel. For den præcise placering bør du dog se i din instruktionsbog. For eksempel foretrækker Honda motorens venstre side, mens Kawasaki foretrækker den højre.

Skift af din motorcykels oliefilter

Når det er tid til at skifte motorolie på motorcyklen, er det også en fremragende mulighed for at udskifte dit oliefilter. Igen vil instruktionsbogen rådgive dig om vedligeholdelsesplanen. MX-kørere har tendens til at udføre denne procedure for hver femte times driftstid.

De fleste motorcykelmotorer har en aftapningsprop under krumtaphuset, der frigiver den gamle olie. Endnu en gang vil instruktionsbogen give dig dens nøjagtige placering. Da aftapningsproppen udgør en integreret del af rutinen ved skift af olie/filter, skal du altid kontrollere, at proppens kobberskive er i god stand for at forhindre olielækager.

Du kan finde nye kobberskiver på 24MX-siden for oliefiltre samt magnetiske aftapningspropper. Magnetiske aftapningspropper giver fremragende sekundær beskyttelse af din motorcykels motor ved at tiltrække metalpartikler. Denne type aftapningsprop skal dog rengøres efter hvert olieskift.