Reperationskit Bremser

Vedligeholdelse af dirt bike-bremser: Ofte stillede spørgsmål besvaret!

1. Hvilken type bremser har min motorcykel?

Tromlebremser

Ældre motorcykler har tromlebremser. Samtidig har nogle nyere begyndermodeller stadig tromlebremser bagpå. Her vil du se et dækket nav i midten af hjulet med en kort arm, der er forbundet til en stang til bagbremsen eller et kabel til forbremsen.

Selvom tromlebremser kræver minimal vedligeholdelse, skal du sørge for at holde dem justeret. Sørg også for at smøre kabler og forbindelser for at forlænge deres levetid.

Skivebremser

Nye motorcykler har ofte skivebremser for og bag. Når du aktiverer bremserne, presser bremseklodserne skiven, også kaldet rotoren, fra begge sider. Det gør de ved hjælp af hydraulisk tryk. Din motorcykels bremsegreb komprimerer hydraulikvæsken i hovedcylinderen. Dette tryk overføres til stemplerne i kaliberen, som presser bremseklodserne mod skiven.

Nogle vintage- og klassiske motorcykler bruger også kabelbetjente skivebremser. Disse bremser fungerer på samme måde, men i stedet for hydraulikvæske bruger de et kabel til at levere klemmekraften.

2. Hvordan vedligeholder jeg tromlebremserne på min dirt bike?

En gang om året bør du åbne dine tromlebremser for at rengøre dem. Det kan du gøre med bremserens. Kontrollér først kabler og stænger for stræk eller skader, og juster efter behov. Efterse derefter dine bremseklodser, og udskift dem, hvis de er ved at være slidte og blanke. Kig også efter knækkede eller manglende fjedre. Sørg til sidst for, at alle bevægelige dele er godt smurte.

3. Hvordan vedligeholder jeg skivebremserne på min motocross-motorcykel?

Kontrollér dine bremseskiver og fjern snavs og urenheder. Sørg for, at skiverne er lige. Kig efter revner, riller eller tegn på, at de gnider mod bremseklodserne. En dirt bikes skivebremser er afhængige af kompressionen af hydraulikvæske. Hvis du er racerkører eller kører ofte, findes der højtydende væsker.

Svampede bremser skyldes ofte følgende:

• Luft og fugt – Udluft bremserne for at fjerne luftbobler. Skyl dem grundigt igennem. Tilsæt derefter ny hydraulikvæske for at fjerne eventuel fugt.

• Strakte eller hævede slanger – Standardgummislangerne i dit hydrauliske bremsesystem kan vise tegn på at være strakte eller hævede. I så fald kan du udskifte dem eller opgradere til stålarmerede bremseslanger.

4. Hvor ofte skal man skifte bremseklodser på sin motocross-motorcykel?

Den bedste måde at afgøre, om dine bremseklodser skal udskiftes, er ved at undersøge dem. Bagbremseklodser slides typisk hurtigere end de forreste. Når de er slidt ned til cirka 2 mm i tykkelse eller til indikatorlinjen på hver klods, er det tid til at udskifte dem. Hvor lang tid det tager for motorcyklens bremseklodser at blive slidt ned, afhænger af, hvor ofte og hvor aggressivt du kører.

Det er vigtigt at skifte klodserne, før de bliver for slidte. Overdrevent slidte klodser vil med tiden blotlægge metalbagpladerne, hvilket medfører skader på skiven og bremsesvigt.

5. Hvordan vælger man de bedste MX-bremseklodser?

Dine valgmuligheder omfatter organiske, sintrede, semi-sintrede eller keramiske bremseklodser. Kørernes præferencer varierer afhængigt af, hvor sent og hårdt man kan lide at bremse.

Organiske klodser klarer sig ikke godt i mudder, så de er mere velegnede til gadebrug. Sintrede bremseklodser er kraftige stoppere og kan håndtere næsten alt. Semi-sintrede bremseklodser kombinerer kvaliteten fra en organisk bremseklods med holdbarheden fra en sintret klods. Keramiske klodser er langtidsholdbare og giver fremragende bremsning. De har dog brug for tid til at varme op for at yde deres bedste, så de er bedst til højtydende motorcykler eller kørere med en mere aggressiv kørestil.

6. Hvornår skal man skifte bremseskiverne på sin dirt bike?

Ligesom dine bremseklodser skal du udskifte rotorerne på grund af slitage. De kan også blive skæve af konstant overophedning eller revne som følge af et sammenstød. Med tiden bliver de tyndere, hvilket resulterer i nedsat bremseevne og overophedning.

Tjek din dirt bike-brugervejledning for minimumstykkelse. Mål derefter bremseskiverne. Hvis de er tyndere end anbefalet, skæve eller revnede, skal de udskiftes!

7. Bør jeg overveje at opgradere til en oversized bremserrotor?

Oversized rotorer fås kun til skivebremser foran. De er populære blandt racerkørere, der søger øget og ensartet bremsekraft gennem forbedret varmefordeling. Almindelige trailkørere vil ikke mærke nogen forskel. Men motocross- og supermoto-racerkørere, der kører med høje hastigheder og bremser aggressivt, kan med fordel overveje denne opgradering.

8. Hvornår skal du skifte kaliberen på din off-road-motorcykel?

Racerkørere, der kører med høje hastigheder og bremser aggressivt, kan ønske at opgradere til større kalibre for at få en bedre samlet bremseevne. Ellers har dirt bike-kalibre normalt lang levetid, så de skal kun udskiftes, når de er beskadigede.

9. Hvornår skal jeg skifte/udlufte bremsevæsken på min MX-motorcykel?

Luftbobler får bremserne til at føles svampede og påvirker bremsekraften. Derfor er det vigtigt at „udlufte" bremserne for at fjerne eventuelle bobler. Du bør også udlufte bremsesystemet efter udskiftning af bremsevæsken. Det er tid til at skifte bremsevæsken, når den overophedes, absorberer vand eller bliver uklar eller forurenet. Producenterne anbefaler også at skifte bremsevæsken hvert til hvert andet år eller som en del af et større serviceeftersyn. Racerkørere, der kører med høje hastigheder og bremser aggressivt, skal skifte bremsevæsken oftere end weekendkørere. Det gælder især i sommermånederne, når temperaturerne er høje.

Det bedste valg, den bedste pris, den bedste pasform

Da de fleste bremsedele er årgangss-, mærke- og modelspecifikke, bør du altid bruge rullemenuen „ ADD YOUR BIKE " for at sikre en præcis pasform. Til service, renovering eller opgradering af dine motorcykelbremser har 24MX alle de bremsedele, du har brug for. God bremseglæde.

Få styr på dårlige bremser med 24MX reparationssæt

Har du brug for at reparere, servicere eller opgradere dine bremser? Så er du kommet til det rette sted. 24MX har et omfattende udvalg af dele, lige fra reparationssæt til kaliber til reservedele til beholderen.

Det er ikke kun bremseklodser, der bliver slidt. Med tiden har alle bevægelige dele i dit bremsesystem brug for service eller udskiftning. Et reparationssæt til cylinder eller et reparationssæt til kaliber indeholder alle de komponenter, du skal bruge for at holde dine motocrossbremser i topform.

På en dirt bike er bremsekalibre konstant udsat for snavs, grus og mudder. Derfor er regelmæssig inspektion af dit bremsesystem en nødvendighed. Da bremsesæt er specifikke for årgang, mærke og model, bør du altid bruge rullemenuen „Tilføj din bike" og lade 24MX hjælpe dig med at få styr på dårlige bremser.