Bremseskiver

Alt hvad du behøver at vide om bremseskiver

Der er to hovedårsager til at skifte din bremseskive: udskiftning og opgradering. For det første bliver skiverne tyndere med tiden, og når de overskrider producentens slidtolerance, er det tid til at se efter en udskiftning. For det andet kan bremseskiver blive skæve på grund af de høje temperaturer, der opstår ved hård bremsning.

Udskiftningsskiver har derfor de nøjagtige specifikationer som Original Equipment Manufacturer (OEM) dele. Uanset om en bremseskive er slidt eller ej, kan du dog opgradere når som helst. Endnu bedre er det, at dette er en fremragende måde at øge dine bremsers stopkraft og din motorcykels generelle ydeevne på.

En højtydende bremseskive har også flere fordele, der rækker ud over selve stopkraften. Disse skiver er meget lettere, hvilket sparer på den uaffjedrede vægt. Desuden afleder deres indviklede mønstre varme og snavs hurtigere.

Selvom vægtbesparelsen på en opgraderet skive måske ikke er umiddelbart mærkbar, vil din motorcykels affjedring takke dig, da den vil reagere hurtigere på kompression og returdæmpning. Du vil også kunne bremse med blot to fingre i stedet for en hel håndfuld greb, hvilket vil give dig bedre kontrol over din motorcykel.

Sidst, og af særlig betydning for konkurrencemindede motocrosskørere, er evnen til at bremse senere. Denne taktik betyder, at du ankommer først til et sving og kan vælge den bedste linje, mens alle andre må æde dit støv.

Forskellene mellem for- og bagskiver

For- og bagskiver er ens, når det kommer til materialer og mønstre, uanset om det er forskellige kvaliteter af hærdet stål eller kombinationer med aluminium i flykvalitet. Bagskiven har også tendens til at være lidt mindre, mens forskiven slides hurtigere.

Du vil måske også bemærke, at nogle bremseskiver har forskellige inder- og yderringe. Denne forskel minder om kombinationstanthjul, hvilket betyder, at yderringen er af hærdet stål for lang levetid. Imens er inderringen ofte af højkvalitets aluminium for lethed.

En anden ting, man skal huske på, når man skifter en bremseskive, er at bruge nye monteringsbolte. Det tilrådes også ikke at bruge de tidligere bremseklodser, da de muligvis ikke har en jævn slidflade.

Når du søger på 24MX efter en for- eller bagskive, vil du måske også bemærke udtryk som fixed, floating og oversized.

De to første udtryk refererer til den type kaliber, der anvendes; en fast skive har sin kaliber monteret solidt på forgaffelbenet og har stempler på begge sider af skiven. Alternativt har en flydende skive en kaliber med stempler på kun den ene side af kaliberen. Dens design gør det muligt for bremseklodsen at forblive i kontakt med skiven mere konsekvent.

En oversized skive er en bremseskive, der er større end dens OEM-udskiftning. Fordelen ved en oversized skive er den mærkbare stigning i bremseevnen. Vær dog opmærksom på, at der kræves en adapterplade for at give ekstra frigang til standardkaliberen.