Gode bremser redder liv - med dette værktøj fra Proworks bliver udluftningen af bremser legende let!
En automatisk bagventil sørger for, at der ikke kommer luft tilbage i bremsekaliberen, og du slipper for at spænde/løsne på skruer og kan koncentrere dig om at pumpe med bremsehåndtaget.
Anvendelse:
1. Påmonter slangen fra bremseudlufteren på bremsekaliberen, bremseudlufteren har en pil, som viser, hvilken retning væsken skal flyde.
2. Derefter skal værktøjet fyldes med bremsevæsken, inden den kan anvendes. Dette gøres ved, at slangen/værktøjet holdes lodret op fra kaliberet - så pumper du trykket op med bremsepedalen/armen, åbner luftskruen på kaliberet og lader væsken flyde igennem. Det er vigtigt, at du får bremsevæsken op, så den kan passere igennem metaldelen på værktøjet.
Tænk på hele tiden at holde tryk på pedal/arm i den tid, luftskruen på kaliberet er åben.
3. Så snart du har fået bremsevæsken igennem værktøjet, kan du placere værktøjets udløb i en passende beholder. Lad derefter luftventilen på kaliberet stå åben en halv omdrejning.
4. Nu kan du begynde på at udlufte bremserne, hver gang du trykker på armen/pedalen så kommer bremsevæsken til at løbe igennem værktøjet uden risiko for at eventuel luft løber tilbage i bremsekalibren.
Tænk på at hele tiden have styr på niveauet i din bremsevæskebeholder, hvis den synker for meget så risikerer du, at få luft ind den vej.
5. Når du har kørt systemet igennem (der kommer ikke flere luftbobler, og der løber kun en klar og fin bremsevæske), så lukker du for ventilen på bremsekaliberen og fjerner værktøjet.
Fyld op til rette niveau i bremsevæskebeholderen og skru låget på. Færdig!
En automatisk bagventil sørger for, at der ikke kommer luft tilbage i bremsekaliberen, og du slipper for at spænde/løsne på skruer og kan koncentrere dig om at pumpe med bremsehåndtaget.
Anvendelse:
1. Påmonter slangen fra bremseudlufteren på bremsekaliberen, bremseudlufteren har en pil, som viser, hvilken retning væsken skal flyde.
2. Derefter skal værktøjet fyldes med bremsevæsken, inden den kan anvendes. Dette gøres ved, at slangen/værktøjet holdes lodret op fra kaliberet - så pumper du trykket op med bremsepedalen/armen, åbner luftskruen på kaliberet og lader væsken flyde igennem. Det er vigtigt, at du får bremsevæsken op, så den kan passere igennem metaldelen på værktøjet.
Tænk på hele tiden at holde tryk på pedal/arm i den tid, luftskruen på kaliberet er åben.
3. Så snart du har fået bremsevæsken igennem værktøjet, kan du placere værktøjets udløb i en passende beholder. Lad derefter luftventilen på kaliberet stå åben en halv omdrejning.
4. Nu kan du begynde på at udlufte bremserne, hver gang du trykker på armen/pedalen så kommer bremsevæsken til at løbe igennem værktøjet uden risiko for at eventuel luft løber tilbage i bremsekalibren.
Tænk på at hele tiden have styr på niveauet i din bremsevæskebeholder, hvis den synker for meget så risikerer du, at få luft ind den vej.
5. Når du har kørt systemet igennem (der kommer ikke flere luftbobler, og der løber kun en klar og fin bremsevæske), så lukker du for ventilen på bremsekaliberen og fjerner værktøjet.
Fyld op til rette niveau i bremsevæskebeholderen og skru låget på. Færdig!